Hong Kong ile Çin Arasındaki Dünyanın En Uzun Deniz Köprüsü Açıldı
Hong Kong ve Makao’yu Çin’in anakara şehri Zhuhai’ye bağlayan 20 milyar dolarlık köprü, inşaatın başlamasından dokuz yıl sonra nihayet bu hafta açılacak. Depremlere ve tayfunlara dayanacak şekilde tasarlanan bina, 60 Eyfel Kulesi inşa etmeye yetecek kadar 400.000 ton çelik kullanılarak inşa edildi.
Toplam uzunluğunun yaklaşık 30 km’si Pearl River deltasının denizini geçiyor. Gemilerin geçmesine izin vermek için, ortadaki 6.7 km’lik bir bölüm, iki yapay ada arasında uzanan bir denizaltı tüneline dalış yapıyor. Önceden Zhuhai ile Hong Kong arasında seyahat etmek dört saate kadar sürüyordu. Şimdi ise bu süre yeni köprüyle birlikte sadece 30 dakikaya!
Köprüden Herkes Geçebilecek Mi?
Herkes köprüden geçebilir mi?
Köprüyü geçmek isteyenler, kota sistemi ile tahsis edilen özel izinleri almak zorunda. Ayrıca bekleneceği gibi hiç de azımsanmayacak bir geçiş ücretini de ödemek gerekiyor. Bir diğer önemli detay da köprüden sadece özel servis araçlarıyla geçiş mümkün. Toplu ulaşım araşları ve demiryolu da bulunmuyor.
Yetkililer başlangıçta her gün 9.200 aracın köprüden geçeceğini tahmin ediyorlardı. Daha sonra bölgede yeni ulaşım ağları inşa edildikten sonra tahminlerini bir miktar düşürdüler.
Maliyetini çıkartabilecek mi?
Köprü, çevredeki bağlantı yolları ve yapay adaların inşası ile birlikte 20 milyar dolara mal oldu. Çinli yetkililer, ekonomi için 10 trilyon yuan (1.44 trilyon dolar; 1 trilyon sterlin) üreteceğini söylüyor, ancak herkes aynı görüşte değil. Çoğu kişiye göre bu maliyeti çıkarması imkansız görünüyor! Diğer bir görüş ise bunun ekonomik veya ulaşım alanında yapılan hamleden ziyade, bir güç gösterisi olduğunu düşünüyor.
Yorumlar